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意大利阿托斯PFE-41045/1DT 葉片泵

  • 型   號(hào):PFE-41045/1DU 20
  • 價(jià)   格:7100

意大利阿托斯PFE-41045/1DT 葉片泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵
為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

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意大利阿托斯PFE-41045/1DT  葉片泵電磁換向閥DPH*-6、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。
   主要型號(hào)有葉片泵(PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL),柱塞泵(PFR、PVPC),多聯(lián)泵(PFED 、PFEX、PFRX、POX ),壓力控制閥(SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM),流量控制閥(QV-06、QV-10、QV-20、AQFR),單向閥(ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE),標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥(DHI、DHU、DHD、DKI、DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6),壓力控制閥(HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC),流量控制閥(HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、DHQ、DKQ),單向閥(HR、KR、JPR-2、JPR-3)等。

ATOS是世界的電液元件制造商,總部位于意大利的Sesto Calende,靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥,ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè),擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。

ATOS葉片泵

意大利ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。

意大利阿托斯PFE-41045/1DT  葉片泵大量現(xiàn)貨庫(kù)存,咨詢。

一、零部件制造質(zhì)量較差

1、油封質(zhì)量,唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗(yàn)漏氣,力士樂(lè)葉片泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油,應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸;

2、力士樂(lè)葉片泵、裝配質(zhì)量由于力士樂(lè)葉片泵的加工、裝配質(zhì)量有問(wèn)題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,造成油封偏磨,應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對(duì)軸承孔(通孔)的同軸度;

3、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問(wèn)題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來(lái)不及回油,因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量;

4、變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵與力士樂(lè)葉片泵的外花鍵連接,并一起裝在裝載機(jī)上,如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差,會(huì)使回轉(zhuǎn)不同心,造成齒輪泵軸擺動(dòng),影響油封密封,造成油封串油,應(yīng)檢查和控制花鍵軸內(nèi)、外花鍵的同軸度。

二、力士樂(lè)葉片泵與主機(jī)的安裝質(zhì)量不合要求

1、力士樂(lè)葉片泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求力士樂(lè)葉片泵安裝到主機(jī)上后,要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm;

2、如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,會(huì)使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,從而造成油封被擊穿而串油,特別是軸套式CBZb泵,齒輪軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償,其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBG齒輪泵;

3、部件之間的安裝間隙不合要求齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用,因此配合間隙不能太大;齒輪泵的外花鍵屬于傳動(dòng)裝置,配合間隙不宜太小,否則會(huì)形成干涉;

4、齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚在安裝過(guò)程中,4個(gè)固定螺栓的夾緊力不一致,造成泵的偏斜,影響油封密封。

裝配端面之間用石棉墊加密封膠,雖然密封比較可靠,但給維修帶來(lái)很多不便,加膠后的石棉墊只能一次使用,不論是換齒輪泵或變速泵,每次都要更換石棉墊,建議采用0.6~0.8mm厚的耐油橡膠墊,這樣既可保證密封,使泵的安裝偏程度小,還可以重復(fù)多次使用,并可減少振動(dòng)和噪聲;

5、花鍵滾鍵造成油封串油由于齒輪泵軸花鍵與變速輸出軸內(nèi)花鍵有效接觸的長(zhǎng)度較短,而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩是一定的。

齒輪泵工作時(shí)花鍵承受大扭矩而產(chǎn)生擠壓磨損甚至滾鍵,從而產(chǎn)生高溫,以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進(jìn)而被擊穿而串油,因此主機(jī)在選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸花鍵的強(qiáng)度,并保證有足夠的有效結(jié)合長(zhǎng)度。

PFE-31016/1DT
PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU
PFE-31022/1DW  
PFE-31028/1DT
PFE-31028/1DU
PFE-31028/1DV
PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU 20
PFE-31036/1DV 20
PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT 20
PFE-31044/1DU 20  
PFE-31044/1DV 20
PFE-32028/3DT 20
PFE-32028/3DV 20
PFE-32036/3DT
PFE-41037/1DU 20
PFE-41045/1DT
PFE-41045/1DU 20
PFE-41045/1DW 20
PFE-41056/1DT
PFE-41056/1DU 20
PFE-41056/1DV 20
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DT
PFE-41070/1DV 20  
PFE-41070/2DT 20
PFE-41070/2DV 20
PFE-41085/1DT 20
PFE-41085/1DW 20  
PFE-42045/3DW 20
PFE-42056/3DU 20
PFE-42070/3DT 20
PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW 20
PFE-42070/7DV
PFE-51090/1DT 23
PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT 23
PFE-51110/1DU 23
PFE-51110/3DT 23
PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT
PFE-51150/3DV  
PFE-52090/3DT 31
PFE-52110/3DT 31
PFED-43029/016/1DWO 20
PFED-43029/016/1SWO
PFED-43029/028/1DVO 20  
PFED-43037/016/1DTA
PFED-43037/016/3SUO 20
PFED-43037/022/1DVO 20
PFED-43045/028/1DTO 20  
PFED-43045/044/1DTO
PFED-43045/044/1DVO 20
PFED-43056/016/1DTO  
PFED-43070/016/1DUO
PFED-43070/044/1DUO 20
PFED-43070/044/1DVO
PFED-54090/070/1DUO 21
PFED-54090/070/1DVO 21
PFED-54090/070/3DUF 21
PFED-54110/029/1DTO 21
PFED-54110/029/1DUO  
PFED-54110/056/1DUO 21  
PFED-54110/056/3DWB 21  
PFED-54129/029/1DWG 21  
PFED-54150/070/3DVO  
PFED-54150/085/1SVO 21
PFED-54150/085/3DWO 21  
PFEX2-31036/31022/1DT
PFEX2-42045/31022/3DT 21
PFEX2-51150/51129/3DV 23  
PFEX2-51150/51150/3DV 23  
PFEX2-51150/51150/3DW 23  
PFEXC-51150/3DV
PFEXD-42085/43056/016/3DTA
PFR-202  
PFR-203  
PFR-308 40  
PFR-315 40
PVL-210  
PVL-210/150  
PVL-210/50  
PVL-316  
PVL-440

一、葉片泵高壓化面臨的三個(gè)主要問(wèn)題

壽命、容積效率和噪聲是雙作用葉片泵高壓化所面臨的三個(gè)主要問(wèn)題。

1.吸油區(qū)葉片頂部對(duì)定子內(nèi)表面的嚴(yán)重磨損

如前所述,為防止葉片脫空,在葉片根部通入壓力油。在吸油區(qū),由于葉片根部受高壓作用,往往使葉片頂部與定子內(nèi)表面的接觸應(yīng)力過(guò)大,導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,使葉片泵的使用壽命降低。這是葉片泵高壓化的

主要障礙之一。 為解決吸油區(qū)定子曲線的嚴(yán)重磨損問(wèn)題,所采取的結(jié)構(gòu)措施主要有:

1)采用子母葉片、柱銷葉片、雙葉片、階梯葉片、彈簧葉片等特殊的葉片頂出壓緊結(jié)構(gòu),目的是減小葉片根部承受油壓力的有效面積,以減小將葉片頂出的液壓推力。

2)在葉片泵內(nèi)設(shè)置減壓閥,降低作用在吸油區(qū)葉片根部的壓力。

3)改進(jìn)葉片頂部的輪廓形狀,合理選擇配對(duì)材料,提高葉片-定子這對(duì)摩擦副的耐磨性能。

2.減少泄漏,提高葉片泵的容積效率

工作壓力的提高將導(dǎo)致泄漏增加、容積效率降低,這將嚴(yán)重影響葉片泵的正常工作。

葉片泵內(nèi)泄漏主要有三個(gè)途徑:一是配流盤與轉(zhuǎn)子、葉片之間的軸向間隙,二是葉片與葉片槽的側(cè)面間際,三是葉片與定子內(nèi)表面的接觸線。其中軸向間隙的泄漏最為主要。因此,在高壓葉片泵中,采用如圖4-8所示的浮動(dòng)配流盤。葉片泵起動(dòng)前,浮動(dòng)配流盤1受到彈簧2的預(yù)壓縮力作用,壓向定子3的側(cè)面。葉片泵起動(dòng)后,配流盤背面受到壓力油作用,自動(dòng)貼緊定子端面,并產(chǎn)生適量的彈性變形,使轉(zhuǎn)子與配流盤同保持較小的間隙。

3.降低噪聲

噪聲是伴隨著葉片泵高壓高速化出現(xiàn)的又一嚴(yán)重問(wèn)題。正如前一節(jié)所分析的那樣,減輕葉片與定子之間的振動(dòng)撞擊、降低機(jī)械噪聲的主要措施是改進(jìn)定子曲線,有效控制葉片的運(yùn)動(dòng)。而對(duì)于高壓下流體噪聲的降低,則有賴于采用預(yù)壓縮、預(yù)擴(kuò)張定子曲線和設(shè)置帶V形尖槽的配流盤等措施,以減緩大、小圓弧區(qū)封閉容積中壓力的急劇變化。

意大利阿托斯PFE-41045/1DT  葉片泵





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